穆格MOOG伺服閥檢測維修D664-4393K

常見故障與解決

 1.系統(tǒng)壓力波動 引起壓力波動的主要原因: 

  ①調節(jié)壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動;②)液壓油不清潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動不靈活。因而產生不規(guī)則的壓力變化有時還會將閥卡住，③主閥芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通;④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒有經過良好磨合;⑤主閥芯的阻尼孔太大，沒有起到阻尼作用;⑥先導閥調正彈簧彎曲、造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均。

      解決方法:①定時清理油箱，管路，對進入油箱，管路系統(tǒng)的液壓油要過濾，②如管路中已有過濾器，則應增加二次過濾元件.或更換次元件的過濾精度;并對閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油;③修配或更換不合格的零件;④適當縮小阻尼孔徑。

故障現(xiàn)象1 :在穆格MOOG伺服閥所通介質壓力正常的情況下, 按下MOOG伺服閥紅色的手動按鈕，MOOG伺服閥都沒有任何反應(壓力介質沒有出現(xiàn)通斷的變化)。說明閥芯- :定是壞的。 處理方法:檢查介質是否存在問題, 如壓縮空氣內是否有很多積水(有時候油水分離器起的作用不是很大，特別是當管路設計不良時通到MOOG伺服閥的壓縮空氣會有很多積水)、所通液體介質是否有很多雜質。然后清除MOOG伺服閥及管路中的積水或雜質。如果再不行,請維修(如果你有時間有耐心而且有必要的話)或更換閥芯，

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系統(tǒng)壓力*加不上去原因:

      A:①主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對主閥芯未清洗干凈，油液過臟或裝配時帶人雜物;②裝配質量差，在裝配時裝配精度差、閥間間隙調整不好，主閥芯在開啟位置時卡住，裝配質量差;③主閥芯復位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復位。
解決方法:①拆開主閥清洗阻尼孔并從新裝配;②過濾或更換油液;③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。

      B:先導閥故障，①調正彈簧折斷或未裝入，②錐閥或鋼球未裝，③錐閥碎裂。

      解決方法:更換破損件或補裝零件，使先導閥恢復正常工作。C:遠控口電磁閥未通電(常開型)或滑閥卡死。

      解決方法:檢查電源線路，查看電源是否接通，如正常，說明可能是滑閥卡死，應檢修或更換失效零件。